Lap-épissures dans les colonnes

Dans les bâtiments à plusieurs étages, il serait idéal si chacune des armatures longitudinales de la colonne pourrait être placé en une seule pièce tout au long de toute la hauteur de la structure. Cependant, cela ne peut être réalisé pour des raisons pratiques, par conséquent, la longueur des barres d'armature longitudinales est égale à la hauteur de chaque étage.
Lorsque le rodage des barres d'acier d'histoires successives, il est important d'assurer la transmission correcte des forces des armatures du plancher surjacentes aux armatures du plancher sous-jacent. Ceci peut être réalisé par soudage, mais cette méthode a un certain nombre de difficultés techniques et il est utilisé uniquement dans des occasions spéciales. La pratique habituellement suivie est la barre d'armature lap-épissage à savoir les barres d'armature de rodage par contact.

La longueur des barres placées doit être prolongée par une longueur supplémentaire appelée «longueur de recouvrement», qui doit être égale ou supérieure à la longueur requise pour le clapotis de rebars entre deux étages successifs correspondant. Cette longueur est égale au diamètre de la barre d'armature multiplié par le coefficient de contact »(sa valeur varie de 45 à 60).
Il est important de bien comprendre la façon dont les tours-épissures sont en cours dans la pratique. Il faut toujours garder à l'esprit que, pour les étriers de fournir confinement, chaque armature doit être placée dans l'un de leurs coins. Cela est toutefois difficile à faire au début et à la fin du tour-épissure et il peut être réalisé qu'avec des pratiques spéciales. Dans le cas où les armatures sont câblés ensemble sur le site, le tour-épissage est obligatoire à faire selon la première manière indiquée à la figure ci-contre.
Les barres de démarrage de l'étage sous-jacent doit être conservé tout droit tandis que les armatures du plancher au-dessus doivent être pliés à leur point commun. La partie coudée doit se prolonger à un ou deux étriers. L'utilisation des armatures de diamètres supérieurs à Ø20 ou Ø25 rend flexion in situ extrêmement difficile, voire pratiquement impossible, voilà pourquoi les armatures doivent être pliées avant leur placement avec l'utilisation d'une machine à cintrer.
Figure 4.2.3-17: Vue de côté des diagrammes des moments de flexion 3D, ce qui correspond à l'enveloppe [Mon]
Dans le cas où il n'y a pas d'exigences de conception sismiques et pour des raisons de maintenabilité, il est préférable de placer plusieurs barres avec un diamètre plus petit autour du périmètre au lieu de moins de barres de plus grand diamètre. Lorsque la conception parasismique est nécessaire, comme pour les colonnes visées dans ce livre, il est préférable de placer rebars seulement dans les coins des étriers assurant ainsi qu'aucun flambage se produira. Par conséquent, il est préférable d'utiliser moins de barres de plus grand diamètre. En outre, des structures conçues pour résister à l'aléa sismique, ont une quantité considérable de renforcement en acier dans leurs domaines communs de sorte que le petit nombre de barres d'armature de colonne permet le renforcement approprié.

Dans une section carrée 400x400 avec les étriers placés dans une mise en page rhombique (ayant 4 + 4 coins), 3000 mm2 de la surface totale de l'acier d'armature nécessaire et l'utilisation des armatures longitudinales jusqu'à Ø20, le renfort habituel est 4Ø20 + 12Ø14 [*] table NoteNoteFrom 1 dérive que 4Ø20 + 12Ø14 correspondent à 4 * 314,2 + 12 * 153,9 = 1257 + 1847 = 3104 mm². . Si vous utilisez rebars longitudinales jusqu'à Ø25 le choix idéal est 4Ø25 + 4Ø20 [*] NoteNoteFrom la même table dérive que 4Ø25 + 4Ø20 correspondent à 490,9 + 4 * 4 * 314,2 = 1964 + 1257 = 3221 mm².

un renforcement constitué de 16 bars, 4Ø20 + 12Ø14
renfort équivalent composé de 8 bars, 4Ø25 + 4Ø20

L'utilisation des armatures longitudinales avec un diamètre supérieur à Ø20 est autorisé que si les conditions suivantes sont réunies:
(A) Utilisation de haute résistance mélange de béton, de manière à réduire les longueurs de recouvrement requises.
(B) l'utilisation obligatoire de la machine de pliage pour le pliage des armatures longitudinales (dans les zones lap-épissage) et bien sûr, détaillant une précision avec les dimensions exactes des barres d'armature.
(C) L'utilisation de la grue en une seule armature de Ø25 avec 4,65 m de longueur poids d'environ 18 kg.
La première condition concerne l'industrie du béton, tandis que la deuxième et la troisième concerne la formation et la mise en place de l'armature d'acier. Les deux dernières conditions sont discutées plus loin.
L'utilisation prolongée de haute résistance des mélanges de béton comme C30 / 37 devrait être donné au scepticisme:
(A) Il peut être facilement produit par la plupart des industries du ciment.
(B) Bien qu'elle ait un coût relativement élevé par rapport aux mélanges de béton ordinaires, leur utilisation permet une plus petite quantité d'acier d'armature.
(C) Il a une faible porosité en raison de la forte teneur en cementius assurant ainsi la durée de vie d'un cadre plus struc-turel. Ceci est crucial dans les cas où les bâtiments sont défavorables envi-ronnement, comme étant à une distance <1 Km de la mer.
La plupart des pays de l'Europe avec une industrie de la construction avancée ont été en utilisant des classes concrètes de résistance supérieure à C25 / 30, même si elles ont peu ou pas d'activité sismique. Dans un pays très sismiquement active comme la Grèce, l'utilisation des classes de résistance du béton haute est non seulement plus économique mais techniquement obligatoire.
La construction industrialisation ainsi que le développement de l'armature mise en-tation, contribue à l'utilisation croissante des cages d'étriers préfabriqués et aussi à l'utilisation de colonnes préfabriquées qui sont positionnés à l'aide d'une grue.
Le renforcement préfabriqué et sa mise en œuvre mécanique sont deux techniques de simul-demment développement.

colonnes résistantes aux tremblements de terre ont une grande masse. Par exemple, la colonne la plus petite autorisée mentionnée avant (étriers et du ferraillage longitudinal), a une masse égale à 60 kg comme op-posé aux colonnes antisismiques habituelles dont la masse est beaucoup plus grande. A 400/400 col-lonne commun avec Ø10 / 100 étriers placés dans une mise en page rhombique et 8Ø20 renfort longitudinal, poids 150 kg et la colonne 500/500 aussi d'habitude, avec des étriers placés dans un plan en croix et 12Ø20 renfort longitudinal, poids 230 kg .